DOHC, DVVT, Bhalbhaiche Tappet Hydraulic air a stiùireadh, siostam slabhraidh ùine sàmhach, iomadachd in-ghabhail caochlaideach.
Tha coileanadh NVH nas àirde na einnseanan coltach ris.
Dèan sgaoilidhean VI B nàiseanta às aonais GPF agus coinneachadh ri riatanasan caitheamh connaidh nàiseanta trì ìrean.
A’ co-obrachadh le solaraichean ainmeil air feadh an t-saoghail gus dèanamh cinnteach à càileachd, chaidh am modail einnsean seo a reic ris an Roinn Eòrpa, Meadhan Àisia, an Ear Mheadhanach, Afraga, Oceania, Meadhan Ameireagaidh agus Deas agus àrainneachdan margaidh eadar-nàiseanta eile.
Is e einnsean ACTECO a’ chiad bhrand einnsean ann an Sìona a tha gu tur neo-eisimeileach bho dhealbhadh, rannsachadh agus leasachadh gu cinneasachadh agus saothrachadh, agus tha còraichean seilbh inntleachdail gu tur neo-eisimeileach aig Chery.Ann am pròiseas dealbhadh is leasachaidh, tha CHERY ACTECO air gabhail a-steach mòran den teicneòlas einnsean losgaidh a-staigh as adhartaiche.Tha an aonachadh teicneòlais aige aig fìor thoiseach san t-saoghal, agus tha na prìomh chomharran teignigeach aige leithid cumhachd, caitheamh connaidh agus sgaoilidhean air ruighinn ìre den chiad ìre san t-saoghal, a’ cruthachadh tùsaire ann an leasachadh agus cinneasachadh einnseanan fèin-bhranndaidh àrd-choileanadh. .
Bidh einnseanan ACTECO a’ cleachdadh theicneòlasan leithid in-ghabhail caochlaideach agus àm bhalbhaichean camshaft èasgaidh (VVT2), ìre losgaidh fo smachd (CBR), intercooling gas turbocharged gas (TCI), in-stealladh dìreach gasoline (DGI), agus in-stealladh dìreach rèile cumanta le cuideam àrd, a bhios a’ dèanamh Einnseanan ACTECO air leth airson glèidhteachas lùth agus dìon na h-àrainneachd.A thaobh dealbhadh structar einnsean, rinn einnsean ACTECO làn fheum den t-siostam losgaidh in-ghabhail, siolandair einnsean, seòmar losgaidh, piston, slat ceangail crankshaft agus pàirtean eile den dealbhadh structarail, gus am bi obrachadh losgaidh gu math làn, aig an aon àm tha cuideam a-staigh agus call brisidh beag, agus mar sin a’ leasachadh eaconamaidh connaidh.Agus gus feartan caitheamh connaidh ìosal a choileanadh fon chumhachd làidir agus toradh torque làidir fo astar ìosal.