paramadair teignigeach
- Gluasad (L)
2. 122
- Bore x Stròc (mm)
85.5x92.4
- Co-mheas teannachaidh
17:1
- Max.Cumhachd lom / astar (kW / rpm)
139/3887
- Max.Torc lom / astar (Nm/rpm)
370/2400
- Cumhachd sònraichte (kW/L)
65.5
- Meud (mm)
Dealbhan meud 620x860x580
- Cuideam (kg)
150
- Sgaoileadh
Dìosail / connadh jet
Taobh a-muigh lùb caractar
01
Prìomh theicneòlasan
Siostam in-stealladh dìreach rèile cumanta le 1600bar àrd-bhruthadh, Turbocharger Co-mheas Àrd-bhruthadh Inertia Ìosal, stuthan cuideam aotrom àrd-neart, siostam losgaidh co-mheas swirl àrd, siostam smachd dealanach dùbailte gun fheum.
02
Coileanadh air leth
A 'coileanadh a' chumhachd toraidh talmhainn as àirde de 100 hp / L, chan eil coileanadh 10000 troigh a 'crìonadh, agus an comas adhair leantainneach aig 20000 troigh.
03
Sàbhaladh lùtha agus dìon na h-àrainneachd
An coimeas ri toraidhean coltach ris, tha caitheamh connaidh air a lughdachadh 10%, agus tha an raon turais èifeachdach air àrdachadh le 10%.
04
Earbsachd agus seasmhachd
Tha an dealbhadh modular aonaichte, dealbhadh gun fheum agus cleachdadh stuthan aotrom àrd-neart a’ leasachadh earbsachd fo gach suidheachadh àrainneachd.Faodaidh ùine TBO ruighinn 2000h.
D4D20
Bidh an einnsean D4D20 a’ gabhail ris an t-siostam losgaidh àrd-èifeachdais as ùire + siostam in-stealladh connaidh rèile cumanta le cuideam àrd.Is e an cumhachd lom as àirde 139kW, is e an torque toraidh as àirde 370Nm, agus tha caitheamh connaidh air a lughdachadh 10%, a dh’ fhaodadh an raon turais àrdachadh gu mòr.Bidh an siostam in-stealladh rèile dìreach aon-siolandair àrd-bhruthadh gu neo-eisimeileach agus gu ceart a’ ceartachadh meud an in-stealladh connaidh, a’ leasachadh èideadh obrach gach siolandair, a’ lughdachadh crith, agus tha co-mheas àrd-bhruthadh turbocharger aige, a tha nas comasaiche air atharrachadh gu àirdean àrda , agus chan eil lasachadh aig àirde 10,000 troigh.Tha an dealbhadh modular aonaichte còmhla ri stuthan àrd-neart agus aotrom a’ dèanamh an einnsean nas aotroime agus nas toinnte, agus a’ gabhail ri teicneòlasan leithid dealbhadh dà-fheumail de luchd-mothachaidh agus ECUn, bhalbhaichean àrd stèidhichte air nicil, agus tha an ùine ath-nuadhachaidh cho àrd ri 2,000 uair .
D4D20
Bidh an einnsean D4D20 a’ gabhail ris an t-siostam losgaidh àrd-èifeachdais as ùire + siostam in-stealladh connaidh rèile cumanta le cuideam àrd.Is e an cumhachd turais as àirde 142kW, is e an torque toraidh as àirde 370Nm, agus tha caitheamh connaidh air a lughdachadh 10%, a dh’ fhaodadh an raon turais àrdachadh gu mòr.Bidh an siostam in-stealladh rèile dìreach aon-siolandair àrd-bhruthadh gu neo-eisimeileach agus gu ceart a’ ceartachadh meud an in-stealladh connaidh, a’ leasachadh èideadh obrach gach siolandair, a’ lughdachadh crith, agus tha co-mheas àrd-bhruthadh turbocharger aige, a tha nas comasaiche air atharrachadh gu àirdean àrda , agus chan eil lasachadh aig àirde 10,000 troigh.Tha an dealbhadh modular aonaichte còmhla ri stuthan àrd-neart agus aotrom a’ dèanamh an einnsean nas aotroime agus nas toinnte, agus a’ gabhail ri teicneòlasan leithid dealbhadh dà-fheumail de luchd-mothachaidh agus ECUn, bhalbhaichean àrd stèidhichte air nicil, agus tha an ùine ath-nuadhachaidh cho àrd ri 2,000 uair .
