DOHC, Timing Belt Drive, MFI, Dealbhadh Amalaichte Cuideam, Teicneòlas Siostam Cothachaidh Àrd-èifeachdais.
An coimeas ri toraidhean coltach ris, tha coileanadh air a leasachadh le 10%, agus eaconamaidh connaidh air a lughdachadh 5%.
Faodaidh e coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean far-rathaid EPA / CARB ann an Ameireaga a Tuath agus an EU san Roinn Eòrpa.
Tha am modail einnsean seo air a bhith air a chuir a-null gu Ameireaga a Tuath, an Aonadh Eòrpach, Iapan, an Ruis agus companaidhean Fortune 500 eile airson còrr air deich bliadhna, le meud reic tionalach de faisg air millean aonad.
Is e ACTECO a’ chiad bhrannd einnsean càr le còraichean seilbh inntleachdail neo-eisimeileach, obrachadh air sgèile mhòr agus eadar-nàiseantachd ann an Sìona.Chaidh einnseanan ACTECO a chuir a-steach a thaobh gluasad, connadh agus modalan carbaid.Tha einnsean ACTECO a’ còmhdach grunn ghluasadan de 0.6 ~ 2.0l, agus tha e air toraidhean mòr-thoradh a chruthachadh de 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L agus toraidhean sreath eile;
Aig an àm seo, tha einnseanan sreath ACTECO air a thighinn gu bhith mar phrìomh fheachd dràibhidh chàraichean Chery.Am measg nan toraidhean carbaid a th’ aig Chery, tha TIGGO, ARRIZO agus EXEED air an uidheamachadh le einnseanan ACTECO, a’ còmhdach a h-uile gluasad prìomh-shruthach den mhargaidh bho chàraichean beaga gu càraichean eadar-mheadhanach.Chan e a-mhàin gu bheil toraidhean einnsean ACTECO air an às-mhalairt le carbadan CHERY fhèin gu còrr air 80 dùthaich agus sgìre air feadh an t-saoghail, ach cuideachd air an às-mhalairt leotha fhèin gu na Stàitean Aonaichte, Iapan, an Ruis agus a’ Ghearmailt agus dùthchannan eile.