• Siostam cumhachd tar-chinealach airson carbadan tar-chinealach, raon leudaichte agus plug-in

DHT125+E4T15C

Siostam cumhachd tar-chinealach airson carbadan tar-chinealach, raon leudaichte agus plug-in

A’ chiad DHT le làn-ghnìomhan san t-Saoghal

Slighe-draibhidh dùbailte

9 modhan, 11 astar, leis a h-uile modh sàbhalaidh connaidh de chumhachd tar-chinealach


Dàta Bunaiteach

paramadair teignigeach

  • Max.Cumhachd an Einnsean (kW)

    108

  • Max.Cumhachd an Einnsean (kW)

    125

  • Max.Torc an Einnsean (Nm)

    360

  • Torc iomlan an motair (Nm)

    440

  • Einnsean

    1.5 T

  • Motor (PS)

    170

  • Cùis Tar-chuir

    DHT125

Taobh a-muigh lùb caractar

lùb-img
Feartan toraidh

01

Prìomh theicneòlasan

Le 11 cothlamadh gèar, a’ cleachdadh teicneòlas cuairteachaidh torque dà-motair, bidh an stòr cumhachd ag obair anns an raon àrd-èifeachdais;Faodar 2 motair a dhràibheadh ​​​​gu neo-eisimeileach no aig an aon àm;teicneòlas gluasad dà-motair + DCT;dealbhadh aonaichte de MCU agus tar-chuir, gun chosgaisean uèirleas àrd-bholtaid;Teicneòlas motair uèir rèidh I-PIN, stàilinn magnetach cumadh V / pòla skewed rotor, coileanadh NVH sàr-mhath;teicneòlas fuarachaidh connaidh jet puing stèidhichte motair.

02

Coileanadh air leth

Tar-chuir èifeachdach, toradh torque àrd, gluasad cumhachd gun bhriseadh.

03

Earbsachd agus seasmhachd

Tha riatanasan coileanaidh motair air an lughdachadh, tha a ’chosgais nas ìsle, agus tha beatha seirbheis nas fhaide.Tha an MCU gu math amalaichte leis a’ bhogsa gu lèir, agus tha a’ chosgais ìosal.Faodar a mhaidseadh le modalan ioma-àrd-ùrlar.

04

Leasachadh àrd-ùrlar

Measgachadh de mhodhan obrach, a dh’ fhaodar a chuir an sàs ann an carbadan tar-chinealach, raon leudaichte agus plug-in.

toradh-img

E4T15C+DHT125

Tha an siostam cumhachd tar-chinealach E4T15C + DHT125 a’ tabhann 11 modhan astar.Bidh iad sin a-rithist a’ tighinn còmhla ris na h-einnseanan agus modhan obrachaidh gus raon de shuidheachaidhean sònraichte a thabhann, fhad ‘s a tha iad fhathast a’ ceadachadh caochlaideachd fa leth airson gach draibhear.Tha na 11 astaran a’ còmhdach a h-uile sealladh cleachdaidh carbaid a dh’ fhaodadh a bhith ann, a’ toirt a-steach draibheadh ​​​​aig astar ìosal (mar eisimpleir nuair a ghluaiseas tu ann an trafaic throm), draibheadh ​​air astar fada, draibheadh ​​​​beinne far a bheil fàilte air torque aig ìre ìosal, dol seachad, draibheadh ​​luath, draibheadh ​​air suidheachaidhean sleamhainn, far a bheil an Bidh motaran dà-aiseil a’ draibheadh ​​​​na ceithir cuibhlichean airson tarraing nas fheàrr, agus siubhal gu bailtean.

toradh-img

E4T15C+DHT125

Anns an fhoirm riochdachaidh aige, tha an siostam tar-chinealach na shiostam aonaichte de 240 kW bhon dreach dràibhidh 2-chuibhle agus cumhachd iongantach 338 kW còmhla bhon t-siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean.Tha ùine luathachaidh 0-100 km air a dhearbhadh aig a’ chiad fhear nas lugha na 7 diogan agus tha an dàrna fear a ’toirt seachad an ruith luathachaidh 100 km ann an 4 diogan.

Bathar air a mholadh

  • Einnsean Tiggo Einnsean Gasoline Chery 2.0L Turbo

    2.0L F4J20

  • Einnsean Diesel Chery 2.0L Airson Aircfraft

    2.0L D4D20

  • Chery Acteco 1.6L TGDI Automotive Motor airson Càr Luchd-siubhail

    1.6L F4J16

  • Chery Acteco 1.6 Einnsean Gasoline DVVT airson Càr

    1.6L E4G16C

  • Einnsean Chery 1.5 L TGDI airson Carbad Hybrid

    1.5L H4J15

  • Einnsean gas càr Chery 1.5 liotair

    1.5L G4J15

  • Einnsean càr Chery 1.5 L airson càr tar-chinealach

    1.5L G4G15

  • Einnsean tar-chinealach coisrigte 1500cc airson carbaid

    1.5L G4G15B

  • Einnsean càr Chery Gasoline 1.5 Liter

    1.5L E4G15C

Fàg do theachdaireachd:

Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e.